Système de traitement des eaux pour la construction des nouvelles rames du Metro de Montréal
Enjeux
Construction d’un garage sous-terrain pour accueillir les nouvelles rames du Metro de Montréal.
La qualité d’eau d’exore du site est variable et imprévisible et doit respecter des critères spécifiques et particulièrement restrictifs.
En saison hivernale, l’eau à traiter provenant de l’excavation sous terraine est très froide et pose un défi de traitement considérable supplémentaire.
Des éléments additifs dans l’eau d’exore tels que agents moussants, solvants et béton s’ajoutent aux défis de traitement.
L’espace disponible pour la décantation des eaux est très restreinte en raison du caractère urbain du site.
Résultats
Réduction significative de l’utilisation de bassins de décantation, passant de 20-30 conteneurs en parallèle, à seulement 3, représentant une économie de coût de 500 000$ sur 2 ans.
Restitution de l’espace de décantation pour permettra l’installation de bureaux administratifs et d’ingénierie, accélérant l’accès au chantier pour l’équipe de construction, résultant un gain significatif de coordination au chantier.
Réduction de la quantité d’eau utilisée pour les opérations de forage et de contrôle de poussière.
Réduction de plus de 80% des matières en suspension à l’effluent final.